1. מה עלי לעשות אם אני נתקל בכבישים לא אחידים או תלולים?
קלנועיות חשמליות אינן מתאימות לנהיגה בכבישים שלמעלה. אם הרטט גדול מדי, מגע הרכיבים החשמליים יהיה גרוע. במקרה של שטח כביש כזה, אנא נסה להאט או לרדת גם כן.
2. מדוע אתה צריך להשתמש בכף הרגל שלך ברכיבה בחורף?
כאשר רוכבים בחורף, קיבולת חבילת הסוללה מצטמצמת בגלל טמפרטורה נמוכה, אותו מרחק רכיבה, עומק הפריקה יוגדל ועוזר הדוושה יסייע להאריך את חיי הסוללה.
3. כאשר המנוע מופעל, הרכב משוחרר והרכב עדיין פועל.
במקרה זה, יש לסגור את הדלת החשמלית באופן מיידי ולהשתמש בפונקצית רכיבת הדוושה. לאחר מכן יש לשלוח את הרכב למחלקת האחזקה המקצועית לבדיקה.
4. מה טווח בקרת המהירות לקורקינטים חשמליים?
המהירות המקסימאלית של קלנועית חשמלית היא 2 קמ"ש, אך גם עמידות הרוח של נהיגה ארוכת שנים גדולה, מה שמשפיע על הקילומטראז 'לטעינה חד פעמית. לכן מומלץ לשלוט במהירות על 15--18 קמ"ש.
5. מדוע קורקינטים חשמליים צריכים להימנע משמש וגשם?
למרות הקלנועית החשמלית בעלת ביצועים אטומים לגשם, על מנת למנוע קצר חשמלי של המכשיר החשמלי, יש להימנע מאור שמש ישיר וגשם.
6. כיצד להחליף את הנתיך?
אם המנוע לא מסתובב, אנא בדוק אם המכשיר המתפוצץ. אם הוא מפוצץ, פשוט החלף את הנתיך החדש. יש צורך להחליף את המתיחה עם נתיך מאותו מפרט. חל איסור מוחלט להחליפו במוליך של חוטי נחושת או חוט כדי למנוע אובדן מיותר.
7. כיצד לתחזק את הסוללה?
יש להשתמש במטען ייעודי להטענת המצבר בכדי למנוע נזק לסוללה. לאחר נסיעה בקיץ, בגלל טמפרטורת הסוללה הגבוהה, לא מומלץ לטעון מיידית. במקביל, יש לטעון ולאחסן את הסוללה המשומשת, אם היא אינה בשימוש, ולהטעינה אחת לחודש על מנת להבטיח את חיי הסוללה.