1. ממיר המטען או הביטוח ניזוקו, מה שגורם לרכב החשמלי להיטען באור ירוק ולא ניתן לטעון אותו
אם טעינת הרכב החשמלי תמיד ירוקה, השיקול הראשון הוא האם המטען פגום, שבדרך כלל בא לידי ביטוי כממיר פגום או ביטוח. אם הממיר ניזוק, המטען לא יוכל להמיר ולהיטען כרגיל, מה שיגרום לטעינה של הרכב החשמלי באור ירוק ולא ניתן יהיה להטעין אותו. אם הביטוח נפגע, הוא יראה ישירות כי לא ניתן לחייב אותו. בעניין זה, הפיתרון הנכון הוא החלפת הממיר או הביטוח, אך אם עדיין לא ניתן לפתור זאת, האפשרות היחידה היא להחליף את המטען החדש.
2. מצבר קטן בסוללה נכשל, מה שגורם לרכב החשמלי להיטען באור ירוק ולא ניתן להטעין אותו
שנית, ההיבט שיש לקחת בחשבון הוא האם הסוללה פגומה, דבר שבא לידי ביטוי בדרך כלל כשל במעגל פתוח של סוללה קטנה בסוללה. בשלב זה, אם אתה טוען את המכונית החשמלית, המטען תמיד יראה את האור הירוק לטעינה. בהקשר זה, הפיתרון הנכון הוא לתת למנהל התחזוקה להשתמש במולטימטר כדי לבדוק האם כל סוללה פגומה, למצוא את הסוללה הפגומה, ולראות אם ניתן לתקן אותה, אך אם לא ניתן לתקן אותה, האפשרות היחידה היא להחליף הסוללה החדשה.
3. יש ניתוק או חיבור וירטואלי של קו החיבור, הגורם לטעינת הרכב החשמלי באור ירוק ולא ניתן להטעין אותו.
לבסוף, ההיבט שיש לקחת בחשבון הוא האם יש ניתוק או חיבור וירטואלי של קו החיבור, שבדרך כלל בא לידי ביטוי כממשק רופף או מאוכלל עם חיבור וירטואלי. בהקשר זה, הפיתרון הנכון הוא לחבר מחדש את המטען כדי לראות אם הוא קופץ מהאור הירוק לאור האדום. אם לא, עליכם לבדוק האם הממשק מאוכל, ובמידת הצורך להחליף את החיווט.
בקיצור, טעינת רכבים חשמליים תמיד הייתה ירוקה, והיא נגרמת בדרך כלל משלושת הגורמים הללו. למשתמשי רכב חשמלי, אם לרכב החשמלי יש אור ירוק קבוע ואינו יכול לפתור אותו בעצמך, עליך לשים לב אליו וללכת לחנות התיקונים בהקדם האפשרי.