תיאור

הקדמת חברה

Jiaxing Eatrin Vehicle Co., Ltd.
We Eatrin Vehicle היא יצרנית השייכת לקבוצת Eatrin, בעלת היסטוריה ארוכה של כלי רכב חשמליים וחלקי חילוף ליצרנים. כמו קורקינט חשמלי, אופנוע חשמלי, אופניים חשמליים, ריקשה חשמלית ומכונית חשמלית. במיוחד בפתרון מערכת שיתוף אופניים חשמליים כולל תוכנה וחומרה.

מדוע לבחור בנו

פתרון חד פעמי

עם ניסיון עשיר ושירות אחד לאחד, נוכל לעזור לך לבחור מוצרים ולענות על שאלות טכניות.

שירותי התאמה אישית

הם מספקים שירותי התאמה אישית כדי לענות על דרישות הלקוח הספציפיות, ומבטיחות שלקוחות יקבלו מוצרים המתאימים בדיוק לצרכים שלהם.

חדשנות

אנו מחויבים לשיפור המערכות שלנו באופן מתמיד, תוך הבטחה שהטכנולוגיה שאנו מציעים תמיד מתקדמת.

שירות מקוון 24 שעות ביממה

אנו מנסים להגיב לכל החששות תוך 24 שעות והצוותים שלנו תמיד עומדים לרשותכם בכל מקרה חירום.

בקר מנוע לרכב חשמלי

בקר אופנוע חשמלי 48V 60V ללא מברשות מנוע לרכב אלקטרוני. מניעת גניבה, בקרת שיוט, שלוש הילוכים שלוש הילוכים, הילוך אחורי, תיקון כפתור אחד.

בקר מנוע לרכב

24V ~ 72V אופניים חשמליים/קטנוע DC Motor Controller בקר אינטליגנטי ללא מברשות לרכב. הפחת את אדוות מומנט המנוע למינימום; להשיג תחושת רכיבה נטולת רעשי רכב, נטולת רעידות ונוחה.

בקר מנוע עבור ריקשה E

בקר מנוע אופניים חשמליים 60v 250w בקר DCmotor ללא מברשות עבור ריקשה אלקטרונית. פונקציית הגבלת זרם הסוללה אינה מפעילה הגנה על מגבלת זרם הסוללה ומאריכה את חיי הסוללה.

בקר מנוע לריקשה

48V 800W קורקינט רכב חשמלי ללא מברשת DCmotor בקר ריקשה

בקר מנוע לתלת אופן חשמלי

בקר האופניים החשמליים הטוב ביותר 60v 1000W בקר מנוע e תלת אופן dc.

בקר מנוע לתלת אופן

בקר ללא מברשות, בקר מנוע לתלת אופן / אופניים חשמליים / קטנוע חשמלי / בקר מהירות אופניים חשמליים.

בקר מנוע לקטנוע E

קטנוע חשמלי 48V 1000W בקר מנוע ללא מברשות לקטנוע E. פתור את תופעת המהירות הנגרמת עקב בקרת מהירות לקויה או תקלה בקו, ותהיה לך פונקציה של התחלת מניעת טיסה כדי לשפר את בטיחות המערכת.

בקר מנוע לקטנוע

בקר מנוע Bldc ללא מברשת לאופנוע 45v לקטנוע 24Mos. צריכת אנרגיה נמוכה במהירות גבוהה, עם מעגל PWM לתיקון סינכרוני

בקר מנוע E

Ebike קטנוע אופנוע Hub Motor Controller 36MOS E Motor Controller. בקר מנוע זה הוא בקר עובש כפול, שניהם יכולים לעבוד עם חיישן וללא חיישן

מהו מנוע Bldc במהירות גבוהה

מנועי BLDC יעילים מאוד עבור יישומי רכב חשמלי. הדרישה למגנט קבוע במנוע BLDC מעוררת דאגה שכן זמינות המגנט אינה ודאית מאוד. כתוצאה מכך, חוקרים מחפשים שימוש במנועים אחרים כגון SRM. עם זאת, במקרה של העברת SRM והשליטה היא מעט מורכבת. עם זאת, היתרון הוא אותה ארכיטקטורת בקרה כפי שהוסבר עבור מנוע BLDC שניתן לאמץ עבור כל מנוע אחר המשמש ליישום רכב חשמלי.

היתרונות של מנוע Bldc במהירות גבוהה

יעילות גבוהה יותר
אחד היתרונות היותר משמעותיים של מנועי DC חסרי מברשת הוא שהם יעילים בין 85% ל-90% יותר ממנועים מוברש שיש להם רק 80% יעילות. לרוב, היעילות הגבוהה הזו נובעת מהפחתת הקול והחום, אשר בתורו ממזערת את אובדן הכוח.

תוחלת חיים ארוכה יותר
מנועים חשמליים DC ללא מברשות יכולים להחזיק מעמד בקלות עד 10,000 שעות פעילות בתנאי שהיישום יישאר במסגרת ההנחיות המומלצות של היצרן לפעולות רציפות. מאחר ולמנועי DC חסרי מברשת יש פחות חלקים נעים, פחות רכיבים יכולים להתבלות עם הזמן.

תחזוקה נמוכה
בניגוד למנועי DC מוברש, למנועים חסרי מברשות אין מברשות פחמן שצריך להחליף ברציפות. זה מקטין באופן דרסטי את דרישות התחזוקה. לא רק שזה אומר שמנועי BLDC מתמודדים עם פחות זמן השבתה, אלא שעלויות התחזוקה הן מינימליות.

יחס מומנט למשקל גבוה
עם פחות רכיבים עיקריים, מנועים ללא מברשות מציעים יחס מומנט למשקל חזק יותר מאשר מנועים מוברשים. פחות אנרגיה מבוזבזת בחיכוך בין הקומוטטור למברשות (כמו במקרה של מנוע מוברש). כשזה קורה זה מייצר מומנט ויעילות הרבה יותר גבוהה.

בקרת מהירות מדויקת
ביישומים רבים, מהירות המנוע היא קריטית להצלחת היחידה. למרבה המזל, מנועי BLCD מציעים בקרת מהירות תמציתית, והמשתמש יכול לשלוט בקלות על מהירות הסיבוב. העיצוב חסר המברשות של המנוע מבטיח שהיחידה יכולה לעבור לסירוגין בין מהירויות נמוכות למהירויות גבוהות.

מה ההבדל בין מנוע BLDC למנוע אינדוקציה

DC ללא מברשות לעומת אינדוקציה
הטכנולוגיה של מנוע אינדוקציה קיימת כבר עשרות שנים והיא מיושנת עבור הדור הבא, בעוד שמנוע BLDC משתמש בהייטק כדי לענות על הצרכים היומיומיים שלנו.

בואו נדון בהבדל בין מנוע BLDC לבין טכניקות מנוע אינדוקציה.

למנוע BLDC יש יישומים שונים בנגני DVD, כלי רכב היברידיים, מקררים, כלי מכשירי CNC, רובוטים תעשייתיים וכו'. למנוע אינדוקציה יש יישומים במנופי הרמה, מגרסה, מנופים ומאווררי פליטה (קיבולת גדולה)

מנוע BLDC הוא קומפקטי בגודלו בהשוואה למנוע אינדוקציה גדול יותר.

מנוע BLDC חסכוני וחסכוני באנרגיה בהשוואה למנוע אינדוקציה.

מנועים המשתמשים במגנטים קבועים, כמו מנועי BLDC, יקרים יותר מאלה שהם מנועי אינדוקציה.

הסטטור והרוטור של מנוע ה-BLDC הולכים יד ביד. מנוע אינדוקציה חווה פער כאשר הרוטור פועל בתדר נמוך יותר מהסטטור. זה יוצר עומס על המנוע.

מנוע אינדוקציה אינו דורש בקר במקרה של מהירות קבועה, אך קצב משתנה מצריך בקר. אבל מנוע BLDC דורש בקר בכל מקרה.

הדרייברים במנוע BLDC הם ללא מברשות ויכולים לעבוד גם בגורמי הספק משולבים, בעוד שאלמנט הכוח הטוב ביותר עבור כונן AC הוא 85% בערך.

אופטימיזציה של מנוע DC ללא מברשות עבור יישומים במהירות גבוהה

מדדי ביצועים	עיצוב חריצים	עיצוב ללא חריצים
R/K²		מגנטים חדשים וטכנולוגיית פיתול חדשה
RTh¹	פיזור חום טוב יותר: סליל-סלאטור
RTh²	אותו	אותו
אִינֶרצִיָה	מרווח אוויר קטן יותר המאפשר קוטר מגנט קטן יותר
הפסדי ברזל		אינדוקציה קטנה יותר בלמינציה
עמידות בפני זעזועים מכניים ותרמיים	הסליל המוכנס ללמינציה
ההשפעה של מגנטים חדשים על עיצוב		מגנטים חזקים יותר כלומר מרווח אוויר גדול יותר

ההשפעה של בקרי מנוע BLDC במהירות גבוהה על יעילות רכב חשמלי

ככל שתעשיית הרכב עוברת לכיוון ניידות חשמלית, היעילות של כלי רכב חשמליים (EVs) הופכת לגורם קריטי.

יעילות ואופטימיזציה של טווח
אחד היתרונות המרכזיים של בקרי מנוע BLDC מהירים הוא היכולת שלהם לייעל את צריכת האנרגיה. באמצעות שליטה מדויקת על סיבוב המנוע, בקרים אלו ממזערים את הפסדי האנרגיה, וכתוצאה מכך יעילות כללית מוגברת. יעילות זו מתורגמת ישירות לטווח מורחב יותר עבור כלי רכב חשמליים, תוך התייחסות לאחד החששות העיקריים של אימוץ EV.

בלימה רגנרטיבית והשבת אנרגיה
בקרי מנוע BLDC מהירים מאפשרים תכונות מתקדמות כגון בלימה רגנרטיבית. במהלך האטה, המנוע פועל כגנרטור, וממיר אנרגיה קינטית בחזרה לאנרגיה חשמלית. האנרגיה המוחזרת הזו מוזנת בחזרה למצבר הרכב, מה שמשפר עוד יותר את היעילות הכוללת ותורם לשיטות נהיגה בר-קיימא.

מגמות עתידיות בשיפור היעילות
מחקר ופיתוח מתמשכים בתחום בקרי המנוע המהיר BLDC מניעים שיפורי יעילות נוספים. מגמות עתידיות כוללות שילוב של בינה מלאכותית לאופטימיזציה בזמן אמת, התקדמות בחומרים להפחתת משקל, וחקירה של שיטות קירור חלופיות לשיפור הניהול התרמי. חידושים אלה מוכנים להפוך את כלי הרכב החשמליים לחסכוניים יותר באנרגיה וידידותיים לסביבה.

מה קובע את המהירות של מנוע DC ללא מברשות

הדרך הבסיסית לשלוט במהירות של כל מנוע למעשה היא לשלוט במתח המופעל עליו.

ניתן לעשות זאת על ידי שינוי מתח DC, או שימוש בטכניקות אפנון רוחב דופק, כדי לשלוט במתח הממוצע.

זה ייחשב לולאה פתוחה, כי אם העומס ישתנה זה ישנה את מהירות המנוע. אם אתה שם חיישן על המנוע כדי לחוש את המהירות שלו, אז אתה יכול להחזיר את זה לבקרת המתח או לבקרת אפנון רוחב הדופק ולשמור על מהירות קבועה ככל שהעומס משתנה.

המנוע מהירות המנוע במקלטי הקלטות הקטנים המופעלים על ידי סוללה היה מנוע שנשלט עליו פשוט על ידי שמירה על מתח קבוע עליו ועומס קל מאוד.

תדירות המתח המופעל על המנוע קובעת את המהירות.

BLDC הוא מנוע AC. יש אנשים שחושבים שזה מנוע DC.

לדוגמה, צורות הגל המופעלות על מנוע ה-BLDC נראות כך,

זה כל אחד מהשלושה, אולם כל השלושה הם AC.

לפיכך, תדירות המתח המופעל על המנוע קובעת את המהירות.

ניתן לחשב אותו ממספר הקטבים.

לפי הנוסחה Ns=120 f/ P

כאשר f הוא התדר

P הוא ה-לא. של מוטות.

בניית מנוע DC ללא מברשות

מגנטים קבועים מחוברים לרוטור של מנוע זה. הסטטור מכיל את המוליכים נושאי הזרם או פיתולי האבזור. העברת חשמל משמשת להפיכת אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית.

ההבדל התכנוני הבסיסי בין מנועים מוברשים ללא מברשות הוא החלפת מעגל מתג חשמלי עבור מפנה מכני. מנוע BLDC הוא סוג של מנוע סינכרוני מכיוון שהשדות המגנטיים שנוצרים על ידי הסטטור והרוטור מסתובבים באותו תדר.

למנוע ללא מברשות אין קומוטטורים נושאי זרם. שדה של מנוע נטול מברשות עובר דרך מגבר המופעל על ידי התקן מיתוג כגון מקודד אופטי.

הפריסה של בקרי המנוע של BLDC עשויה להיות שונה בהתאם אם זה "Outrunner" או "Inrunner".
Outrunner- מגנט השדה הוא רוטור תוף מסתובב הסובב סביב הסטטור. סוג זה מתאים ליישומים הדורשים מומנט חזק אך אינם דורשים סל"ד גבוה.

Inrunner- הסטטור הוא תוף נייח בו מסתובב מגנט השדה. מנוע זה ידוע כמספק פחות מומנט מאשר מנועי אאוט-ראנר, אך הוא יכול להסתובב בסל"ד גבוה במיוחד.

עקרונות עבודה של מנועים ובקרים של BLDC

בקר מנוע BLDC שולט על מהירות המנוע והמומנט, כמו גם התנעה, עצירה והיפוך מהפכתו. הבה נתחיל בייצור של מנוע ללא מברשות כדי להבין טוב יותר את פעולת הבקר. המרכיבים העיקריים שלו הם כדלקמן:

אבזור או רוטור עשויים ממגנטים קבועים, ובמקרים רבים, מגנטים ניאודימיום;

לסטטור יש פיתולים שבהפעלתם יוצרים שדה מגנטי.

סיבוב המנוע מסופק על ידי המגנטים על הרוטור והפיתולים על הסטטור. הם מושכים זה את זה על ידי קטבים מנוגדים ודוחים זה את זה על ידי אותם קטבים. מנוע DC מוברש עובר תהליך דומה. ההבחנה העיקרית היא במנגנון המשמש להעברת הזרם המסופק לפיתולי החוטים.

זוהי פעולה מכנית במנוע BDC אשר יוזמת על ידי קומוטטור עם מברשות. זה מתרחש באופן אלקטרוני במנוע BLDC באמצעות מתגי טרנזיסטור.

בקר מנוע BLDC חש את מיקום הרוטור באמצעות חיישנים (כגון חיישן אפקט הול) או ללא חיישנים. החיישנים מודדים ומשדרים את מיקום הרוטור. הבקר מקבל את הנתונים ומורה לטרנזיסטורים להחליף את הזרם ולהפעיל את פיתול הסטטור הרלוונטי בזמן המתאים.

כיצד לבחור נהג מנוע DC ללא מברשות

ראשית עליך לבחור מנוע ללא מברשות מתאים

בחר מנוע ללא מברשות על סמך פרמטרים חשמליים. קודם כל, יש צורך להבהיר את הפרמטרים החשמליים כמו טווח המהירות של המנוע הנדרש, מומנט, מתח נקוב ומומנט נקוב, ולבחור את המנוע חסר המברשות המתאים לפי פרמטרים אלו. בדרך כלל, המהירות המדורגת של מנוע ללא מברשות היא 3000 סל"ד, ומהירות העבודה מומלצת להיות מעל 200 סל"ד. אם אתה צריך לרוץ במהירות נמוכה יותר במשך זמן רב, אתה יכול לשקול שימוש בתיבת הילוכים כדי להפחית את המהירות ולהגדיל את המומנט.
בחר מנוע ללא מברשות בהתאם לגודל המכני. בחר את המנוע המתאים לפי מידות התקנת המנוע, מידות פיר הפלט, מידות כוללות וכו' המתאימים לציוד. אנו תומכים בהתאמה אישית של מנועים ללא מברשות בגדלים שונים בהתאם לדרישות הלקוח.

בחר את הדרייבר המתאים ללא מברשות

בחר את הדרייבר המתאים בהתאם לפרמטרים החשמליים של המנוע ללא מברשות. בעת בחירת נהג, ודא שההספק והמתח המדורג של המנוע ללא מברשות נמצאים בטווח המותר של הנהג כדי להבטיח תאימות בין המנוע לנהג. ניתן לחלק את הדרייברים חסרי המברשת הקיימים שלנו לדרייברים בעלי מתח נמוך (12 - 60VDC) ולדרייבר למתח גבוה (110/220VAC), המתאימים למנועים ללא מברשות במתח נמוך ולמנועי מתח גבוה ללא מברשות בהתאמה. יש לציין שלא ניתן לערבב בין השניים.
בעת בחירת דרייבר ללא מברשות, יש לקחת בחשבון את גודל ההתקנה ותנאי פיזור החום של הנהג כדי להבטיח שהנהג עובד בסביבה מתאימה

גורמים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת סוג המנוע של קטנוע חשמלי

האם אתה צריך קורקינט חשמלי לצרכי נסיעה יומיומיים? אם כן, לא כדאי לבחור בדגם עם הספק של פחות מ-300 וואט. הסיבה לכך היא שלא תוכל לנסוע על גבעות תלולות.

חוץ מזה, הספק נמוך אומר גם שהקטנוע שלך לא יפעל טוב בשטחים קשים. דבר נוסף שאתה צריך לקחת בחשבון הוא המשקל שלך בעת בחירת סוג המנוע. אתה צריך לקבל קטנוע עם דירוג הספק גבוה אם אתה אדם גדול.

בדרך כלל, דירוג הספק גבוה מבטיח שהקטנוע יזדקק לסוללה גדולה יותר. הדבר תורם למשקל הרכב ומגדיל את יכולת האחיזה המרבית שלו.

דירוג הספק וטווח מתח

התאמה לדרישות הספק:בחירת דירוג ההספק הנכון היא כמו למצוא את מידת הנעליים המושלמת - היא מבטיחה התאמה נוחה לרכב החשמלי שלך. יותר מדי כוח, ואתה מסתכן בחימום יתר; מעט מדי, וה-EV שלך עשוי להרגיש איטי.
תאימות מתח:זה כמו התקע הנכון עבור הגאדג'ט שלך; אתה צריך בקר מנוע שמדבר באותה שפת מתח כמו ערכת הסוללות של ה-EV שלך.

בלימה רגנרטיבית

שחזור אנרגיה:בלימה רגנרטיבית היא כוח העל הסודי של ה-EV. זה כמו שיש לך ארנק קסום שמחזיר חלק מהכסף שאתה מוציא. תפקידו של בקר המנוע כאן הוא להמיר אנרגיית בלימה לחשמל שמיש, מה שמעניק ל-EV שלך יותר מיילים לטעינה.
תמיכת בקר:לא כל בקרי המנוע נוצרים שווים בכל הנוגע לבלימה רגנרטיבית. חלקם כמו יועצים פיננסיים מתמצאים, בעוד שאחרים פשוט רואים באופן פסיבי את החיסכון שלך מתמעט.

פרוטוקולי תקשורת

CAN Bus ומעבר:פרוטוקולי תקשורת הם הדיפלומטים של עולם ה-EV, המבטיחים שכל הרכיבים פועלים בצורה הרמונית. בקר המנוע צריך להיות שוטף בשפת מערכת הבקרה של EV שלך, הנאמר לעתים קרובות דרך אפיק ה-CAN.
שילוב:בקר מנוע אידיאלי צריך להיות שחקן צוות, להשתלב בצורה חלקה עם מערכת הבקרה של EV שלך, לשתף מידע חיוני ולוודא שהנסיעה שלך חלקה ובטוחה.

כיצד מנוע משפיע על רכיבי קורקינט חשמליים אחרים

מנועים בעלי הספק גבוה יגדילו את גודל הסוללה של הקטנוע שלך. המשמעות היא שהדגם יהיה כבד יותר מאלה עם הספק נמוך. חוץ מזה, סוללות גדולות יותר אומרות שגם לקטנוע ייקח יותר זמן להיטען.
חוץ מזה, עליך לוודא שסוג המנוע וסוג הבקר זהים. לדוגמה, מנוע BLDC נטול חיישנים יפעל רק במכשיר עם בקר BLDC נטול חיישנים.

יישומים של בקרי מוטורי EV

מכוניות חשמליות - עמוד התווך בכלי רכב חשמליים:בעולם המכוניות החשמליות, בקרי המנוע הם כמו מנצחים של תזמורת. הם מכתיבים את הקצב, מבטיחים שה-EV שלך מאיץ בצורה חלקה, משייט ביעילות ומחדש אנרגיה במהלך בלימה.

אופניים חשמליים (אופניים חשמליים) - הגברת כוח הדוושה:אופניים חשמליים הם המורדים של עולם האופניים, כאשר בקרי מנוע הופכים אופניים רגילים לרכיבות מחשמלות. הם מספקים את העומס הנוסף הזה כשאתה הכי זקוק לו, מה שגורם לטיפוס עלייה להרגיש כמו משב רוח עדין.

קטנועים חשמליים - ניידות עירונית:דמיין רוכסן ברחובות העיר בשקט וביעילות. זה הקסם של קורקינטים חשמליים, שבהם בקרי המנוע מבטיחים לך נסיעה נוחה ומגיבה, מושלמת לניווט באזורים עירוניים צפופים.

סירות חשמליות וכלי מים אישיים - מפליגים אל העתיד:על המים, בקרי המנוע הם הקברניטים של סירות חשמליות וכלי שיט אישיים. הם מספקים את הדחף והשליטה הדרושים לשייט שקטה וידידותי לסביבה, ומציעים מסעות שלווים על פני אגמים ואוקיינוסים.

שאלות נפוצות

ש: מהי המהירות הגבוהה ביותר של מנוע BLDC?

ת: העיצוב הייחודי של מנוע BLDC מאפשר מספר יתרונות מרכזיים: קוטר קטן עד 12.7 מ"מ. מהירויות של עד 100,000 סל"ד.

ש: מהם שני הסוגים של מנועי BLDC?

ת: קיימים שני סגנונות עיקריים של מנוע ה-BLDC: inrunner ו-outrunner. ל-Outrunner BLDCs יש מגנטים קבועים על החלק החיצוני שזז בזמן שהוא מסובב את פיר הפלט. ל-BLDCs בדרך כלל יש יותר מומנט עבור גודל נתון מאשר ל-inrunners והם פועלים במהירות נמוכה יותר.

ש: מה ההבדל בין מנוע רגיל למנוע BLDC?

ת: למנועי DC יש יעילות נמוכה יותר אך יכולת שליטה ומומנט התנעה גבוהים. למנועי AC יש יעילות גבוהה יותר אך יכולת שליטה ומומנט התנעה נמוכים יותר. מנועי BLDC מציעים יעילות גבוהה, יכולת שליטה ומומנט התנעה, אך הם בדרך כלל יקרים יותר.

ש: מה קובע את מהירות מנוע BLDC?

ת: במנוע DC ללא מברשות, הקשר בין המתח המופעל ומומנט העומס קובע את מהירות הסיבוב. משמעות הדבר היא כי בעת שימוש במנוע, ניתן לשלוט על מהירות הסיבוב של המנוע על ידי שינוי המתח המופעל.

ש: כמה מהר יכול לעבור מנוע ללא מברשות של 3000 וואט?

ת: בדרך כלל, אופניים חשמליים 3000w יכול להגיע למהירויות של עד 45-50 מייל לשעה (72-80 קילומטרים לשעה), מה שהופך אותו לאופציה חזקה ומהירה למי שמחפש אופניים חשמליים בעלי ביצועים גבוהים.

ש: כמה מהיר מנוע BLDC 250W?

ת: מחיר טוב 250מנוע DC ללא מברשות למכירה באינטרנט. מנוע BLDC עם 24 וולט או 48 וולט, מהירות מדורגת יכולה להגיע ל-3000 סל"ד. מומנט החזקה של 0.8 ננומטר ושיא מומנט ל-2.39 ננומטר.

ש: מה יותר טוב מ-BLDC?

ת: למנועי PMSM יש יעילות גבוהה יותר ממנועי BLDC מכיוון שמנועי ה-PMSM אינם מייצרים אדוות מומנט במהלך תהליך ההחלפה. במקרים מסוימים, למנועי PMSM יש נצילות של יותר מ-92% ואילו למנועי BLDC יש נצילות בין 85% ל-90%.

ש: כיצד לבחור מנוע BLDC?

ת: דירוג סל"ד (מהירות) - יישומים במהירות גבוהה דורשים מנוע BLDC עם סל"ד גבוה יותר ולהפך. בדרך כלל, המהירות תצוין על ידי Kv ותכלול בגיליון המפרט. מספר גבוה יותר פירושו רמה גבוהה יותר של סל"ד. כדי למצוא מנוע DC ללא מברשות המהירות הגבוהה ביותר, הכפל את דירוג Kv במתח.

ש: האם מנוע BLDC הוא AC או DC?

ת: מנוע חשמלי DC נטול מברשות (BLDC), הידוע גם כמנוע מתמיר אלקטרונית, הוא מנוע סינכרוני המשתמש באספקת חשמל זרם ישר (DC).

ש: מדוע מנועי BLDC יקרים יותר?

ת: מכיוון שהמאפיינים של המגנט הם בין הגורמים המשפיעים על מומנט המנוע, ככל שהמגנט יעיל יותר, כך ביצועי המנוע גבוהים יותר. לרוע המזל, ציוד של מנוע DC ללא מברשות עם מאפייני מומנט טובים יותר מגדיל את עלות החלקים והחומרים שלו.

ש: האם מנוע BLDC הוא 3-מנוע פאזה?

ת: שלב הספק סטנדרטי של 3-פאזה משמש למנוע ה-BLDC השלב 3-הנפוץ, כפי שמוצג באיור. שלב הכוח משתמש בשישה טרנזיסטורי כוח עם מיתוג במצב עצמאי או במצב משלים. בשני המצבים, שלב ההספק של השלב 3- מפעיל שני שלבי מנוע במקביל.

ש: כיצד אוכל להגביר את מהירות ה-BLDC שלי?

ת: מכאן שבאופן פשוט, מהירות המנוע ללא מברשות עולה עם עליית המתח או ירידה בזרם המתפתל (בהנחה שאחד מהפרמטרים הללו הוא קבוע). המתח המופעל כאן מתייחס למתח ה"ממוצע" של השלבים.

ש: איך שולטים במהירות של מנוע BLDC?

ת: על ידי התאמת התדר של אות הדופק המניע את מנוע ה-BLDC, מהירות המנוע תשתנה. סוג זה של בקרת מהירות מושגת בדרך כלל באמצעות בקרי מהירות אלקטרוניים ספציפיים או מהפך. התקנים אלה מותקנים במערכת בקרת המנוע ומחוברים לפיתולי המנוע.

ש: מדוע למנועים ללא מברשות יש 3 חוטים?

ת: שלושת החוטים נותנים למנועים חסרי המברשת כוח משיכה רב יותר. הבנה זו עוזרת להבין מנועי צעד למטה. ניתן לחשוב על שני החוטים של מנוע ה-DC המוברש כאל קדימה ואחורה. ניתן לחשוב על שלושת החוטים ללא מברשות כ-1, 2 ו-3.

ש: כמה זמן מנוע ללא מברשות יכול לפעול ברציפות?

ת: גורם נוסף שקובע את תוחלת החיים של מנוע ללא מברשות הוא תדירות השימוש בו. אם נעשה שימוש תכוף במנוע, הוא יחווה בלאי רב יותר וחום מוגזם. למרות שהם עשויים להחזיק עשרות אלפי שעות או יותר משנה, שימוש תכוף יכול להפחית את תוחלת החיים של המנוע.

ש: כמה מהר יכול לעבור מנוע ללא מברשות של 350W?

ת: המהירות המרבית של אופניים חשמליים 350-ואט (350W) יכולה להשתנות בהתאם למספר גורמים, כולל משקל הרוכב, השטח, עיצוב האופניים ויעילות המנוע. באופן כללי, אופניים חשמליים 350W יכולים להגיע למהירויות של עד 20 עד 25 מייל לשעה (32 עד 40 ק"מ לשעה) בתנאים אידיאליים.

ש: מה היתרון העיקרי של מנוע BLDC?

ת: טכנולוגיית המנוע BLDC מציעה אורך חיים ארוך יותר בשל היעדר מברשות ושחיקת קומוטטור. ללא פיתולים על הרוטור, הם אינם נתונים לכוחות צנטריפוגליים, ומכיוון שהפיתולים נתמכים על ידי הדיור, ניתן לקרר אותם על ידי הולכה, ללא צורך בזרימת אוויר בתוך המנוע לצורך קירור.

ש: מהי המהירות המרבית של מנוע BLDC?

ת: העיצוב הייחודי של מנוע BLDC מאפשר מספר יתרונות מרכזיים: קוטר קטן עד 12.7 מ"מ. מהירויות של עד 100,000 סל"ד.

ש: מהם היתרונות של מנועי DC בקרת מהירות?

ת: מנועי DC שומרים על מומנט עקבי בכל טווח המהירות ללא צורך ברכיבים נוספים. זה הופך את השליטה במהירות שלהם לקלה משמעותית ממנועי AC, והם מתאימים היטב ליישומים הדורשים שליטה מדויקת בכל מהירות.

ש: מהם היתרונות והחסרונות של BLDC?

ת: למרות שמנועים אלה מציעים מספר יתרונות כמו יעילות גבוהה, בקרת מהירות מדויקת ופעולה שקטה. החברה עשויה לאמץ חלופות זולות יותר. שילוב מערכות בקרה אלקטרוניות במנועי BLDC מהווה חיסרון עבור יישומים שונים.

תגיות פופולריות: מנוע bldc במהירות גבוהה, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, סיטונאי

מנוע Bldc במהירות גבוהה