קטנוע אופנוע חשמלי למבוגרים

אופנועים וקטנועים חשמליים הם כלי רכב חשמליים עם שניים או שלושה גלגלים. הכוח מסופק על ידי סוללה נטענת המניעה מנוע חשמלי אחד או יותר. קורקינטים חשמליים מובחנים מאופנועים בכך שיש להם מסגרת מדרגת, במקום להיות מרוחקת. אופניים חשמליים הם כלי רכב דומים, המובחנים על ידי שמירה על יכולת ההנעה על ידי הרוכב המדווש בנוסף להנעת הסוללה.

חבוש קסדה
רוב האנשים חושבים שחבישת קסדה נחוצה רק לרכיבה על אופנועים. אבל זה גם אמצעי בטיחות חיוני בעת רכיבה על קורקינט אופנוע חשמלי. הקסדה מעניקה הגנה מלאה לראשך ומונעת כל פציעות חמורות במקרה של תאונה. לא משנה כמה אתה זהיר בזמן הרכיבה, אתה לעולם לא יכול לחזות מתי יקרה משהו מצער על הכביש. חבישת קסדה המשיכה להציל חיים רבים במהלך כל התנגשות. חבישת קסדה גם מגינה עליך מפני קרני השמש הקשות. להגנה מלאה, חבוש קסדה מלאה לרכיבה על קטנוע אופנוע חשמלי.

השתמש בהתקני אזהרה
רוב תאונות קטנוע האופנוע החשמלי קורות עקב התנגשויות פתאומיות כאשר האדם השני לא רואה אותך בא. זו הסיבה שתמיד השתמש במכשירי האזהרה שלך כדי ליידע אחרים על נוכחותך. התקן פנסים קדמיים ואחוריים על קורקינט האופנוע החשמלי הזול שלך כדי למנוע תאונות בלילה. השארת האור שלך דולק בתנאי מזג אוויר קודרים תאפשר לנהגים אחרים בכביש לראות אותך. התקן גם פעמון וגם צופר על האופניים החשמליים שלך כדי להזהיר הולכי רגל ונהגי מכוניות בנפרד. יש להשתמש בפעמון כדי להזהיר הולכי רגל, בעוד שהצופר מיועד להזהרת מכוניות.

סע על הנתיב הנכון
אם אתה לוקח את קטנוע האופנוע החשמלי שלך לכביש, סע בנתיב עם מכוניות אחרות. כביש עם תנועה עמוסה רק לעתים רחוקות יעלה על 30 קמ"ש, דבר שניתן לניהול עבור רוב האופניים. רוכבי אופניים עושים לעתים קרובות את הטעות של רכיבה בשולי הכביש כדי לעבור במהירות בתנועה, מה שעלול לפעמים לגרום לתאונות. רוב נהגי המכוניות, כאשר הם רוצים לעצור, בודקים את אמצע הכביש עבור מכוניות אחרות ובעיקר יתגעגעו לרוכב על אופניים חשמליים אם הם נמצאים בקצה הקיצוני של הכביש. זה יכול לגרום להתנגשויות פתאומיות.

שמור את הצמיגים שלך מנופחים כהלכה
צמיגי קטנוע האופנוע החשמלי שלך מספקים לך אחיזה בכביש, מה שנותן לך שליטה טובה יותר בזמן הרכיבה. שמור תמיד על הצמיגים שלך במצב טוב כדי למנוע התנגשויות מהירות. צמיגים בריאים מאפשרים לך יותר שליטה ונותנים לך את הסיכוי הטוב ביותר לסטות ולמנוע התרסקות. מעת לעת, עליך גם לבדוק את משטח הצמיגים ולוודא שהצמיגים לא התקרחו. צמיגים בלויים עלולים לגרום לך לאבד אחיזה בכביש.

השתמש במראה
התקן מראה על קורקינט האופנוע החשמלי שלך כדי שתוכל לבדוק מאחוריך לפני שסטה לנתיב אחר. זה יקטין את הסיכוי להיפגע ממכונית מתקרבת. זכור תמיד לבדוק במראה לפני כל סיבוב כדי למנוע התנגשויות פתאומיות.

כדי לבנות אופנוע חשמלי צריך שני דברים: מצבר ומנוע. סוללות הן, די ברור, המקבילות למיכלי דלק חשמליים, אבל במקום לשאת ליטרים של בנזין הן אוגרות קילוואט-שעה (קוט"ש) של אנרגיה בחבילות של תאי ליתיום-יון. לקטנוע 125-שווה ערך עשוי להיות בדרך כלל סוללה של 4kWh; ל-Experia של Energica יש את סוללת האופניים הגדולה ביותר בסביבות 20kWh. ככל שמארזת הסוללות גדולה יותר, כך היא יכולה לאגור יותר אנרגיה והיא יכולה לקחת אותך רחוק יותר בין טעינות. אבל חבילות גדולות יותר גם שוקלות יותר, עולות יותר ולוקח יותר זמן להיטען מחדש.

מנועים נוטים להיות מותקנים בתוך הגלגל האחורי (בדרך כלל באופניים קטנים יותר ופחות חזקים), או מותקנים ליד ציר זרוע הנדנדה, ומניעים את הגלגל האחורי באמצעות שרשרת או חגורה. כמו מנועי בנזין, מנועים חשמליים יכולים להיות מקוררים באוויר (פשוטים יותר, קלים יותר, זולים יותר) או מקוררים במים (ביצועים טובים יותר, אך כבדים ומורכבים יותר).

לגבי אופן פעולתם, כל מערכות ההנעה החשמליות עוקבות באופן כללי אחר אותו תהליך. כאשר אתה פותח את המצערת נשלחת הודעה למשהו שנקרא בקר מנוע - המקבילה של חשמלית למערכת הזרקת דלק. זה מחליט כמה זרם לשלוח מהסוללה למנוע. ככל שזורם יותר זרם, כך המנוע מסתובב חזק יותר, ותתקרב מהר יותר לכיוון האופק.